भारतीय विमानतळ प्राधिकरणात मोठी भरती, 12वी पास ही करू शकतात अर्ज | AAI Job vacancy.

नमस्कार मित्रांनो! तुम्हाला सरकारी नोकरीची संधी हवी आहे का? मग हा लेख तुमच्यासाठीच आहे! भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (Airports Authority of India – AAI) ने “वरिष्ठ सहाय्यक” आणि “कनिष्ठ सहाय्यक” या पदांसाठी तब्बल 206 जागांसाठी भरती जाहीर केली आहे. आणि त्याचबरोबर “कनिष्ठ कार्यकारी”, “सल्लागार”, “वैद्यकीय सल्लागार” अशा इतर पदांसाठीही भरती निघाली आहे. म्हणजे एकूण 289 जागा! ही संधी 12वी पासपासून ते पदवीधरांपर्यंत सगळ्यांसाठी आहे. चला तर मग, सविस्तर माहिती घेऊया आणि अर्ज कसा करायचा ते पाहूया!

एअरपोर्ट भरती 2025

AAI ने आपल्या नवीन भरती अंतर्गत वेगवेगळ्या पदांसाठी जागा जाहीर केल्या आहेत. यामध्ये “वरिष्ठ सहाय्यक” आणि “कनिष्ठ सहाय्यक” यांच्यासाठी 206 जागा आहेत, तर “कनिष्ठ कार्यकारी” साठी 83 जागा आहेत. याशिवाय “सल्लागार”, “कनिष्ठ सल्लागार”, “वैद्यकीय सल्लागार” आणि “उड्डाण सुरक्षा व सुरक्षा व्यवस्थापक प्रमुख” यांसारख्या पदांसाठीही काही जागा आहेत. ही भरती म्हणजे सरकारी नोकरीच्या शोधात असणाऱ्यांसाठी एक सुवर्णसंधी आहे!

कोणती पदे आणि किती जागा?

वरिष्ठ सहाय्यक आणि कनिष्ठ सहाय्यक (206 जागा)

  • वरिष्ठ सहाय्यक: 38 जागा
  • कनिष्ठ सहाय्यक: 168 जागा

कनिष्ठ कार्यकारी (83 जागा)

  • कनिष्ठ कार्यकारी: 83 जागा

इतर पदे

  • सल्लागार: 02 जागा
  • कनिष्ठ सल्लागार: 05 जागा (04 + 01)
  • वैद्यकीय सल्लागार: 02 जागा
  • उड्डाण सुरक्षा: 01 जागा
  • सुरक्षा व्यवस्थापक प्रमुख: 01 जागा

एकूण मिळून 289 जागा! म्हणजे संधी खूप मोठी आहे, मित्रांनो!

शैक्षणिक पात्रता काय हवी?

प्रत्येक पदासाठी वेगवेगळी शैक्षणिक पात्रता आहे. चला पाहूया:

वरिष्ठ सहाय्यक आणि कनिष्ठ सहाय्यक

  • वरिष्ठ सहाय्यक: माहिती उपलब्ध नाही (मूळ जाहिरात पहावी).
  • कनिष्ठ सहाय्यक:
    a) 10वी पास + मेकॅनिकल/ऑटोमोबाईल/फायर मध्ये 3 वर्षांचा नियमित डिप्लोमा
    किंवा
    b) 12वी पास (नियमित अभ्यास).

कनिष्ठ कार्यकारी

  • शैक्षणिक पात्रता पदाच्या आवश्यकतेनुसार (मूळ जाहिरात पहावी).

सल्लागार आणि कनिष्ठ सल्लागार

  • सल्लागार: AAI मधून निवृत्त ATCOs (E-7/E-6 स्तर) आणि संबंधित क्षेत्रात किमान 10 वर्षांचा अनुभव.
  • कनिष्ठ सल्लागार: AAI मधून निवृत्त ATCOs (E-5/E-4 स्तर) आणि किमान 05 वर्षांचा अनुभव किंवा मानसशास्त्रात पदव्युत्तर शिक्षण (M.A, M.Phil).

वैद्यकीय सल्लागार

  • मान्यताप्राप्त बोर्ड किंवा विद्यापीठातून MBBS पूर्ण केलेले असावे.

उड्डाण सुरक्षा आणि सुरक्षा व्यवस्थापक प्रमुख

  • उड्डाण सुरक्षा: विमानचालन किंवा तांत्रिक शिक्षण.
  • सुरक्षा व्यवस्थापक प्रमुख: तांत्रिक पार्श्वभूमी आणि विमानचालनात किमान 5 वर्षांचा अनुभव.

पगार किती मिळणार?

वरिष्ठ सहाय्यक आणि कनिष्ठ सहाय्यक

  • वरिष्ठ सहाय्यक: रु. 36,000 – 3% – 1,10,000
  • कनिष्ठ सहाय्यक: रु. 31,000 – 3% – 92,000

कनिष्ठ कार्यकारी

  • रु. 40,000 – 1,40,000 (प्रति महिना)

सल्लागार आणि कनिष्ठ सल्लागार

  • सल्लागार: रु. 75,000
  • कनिष्ठ सल्लागार: रु. 50,000

वैद्यकीय सल्लागार

  • रु. 3,000 (प्रति भेट)

उड्डाण सुरक्षा आणि सुरक्षा व्यवस्थापक प्रमुख

  • माहिती उपलब्ध नाही (जाहिरात पहावी).

अर्ज कसा करायचा?

सर्व अर्ज ऑनलाइन पद्धतीने करायचे आहेत. काही पदांसाठी ई-मेलद्वारे अर्ज करावा लागेल. अर्ज करण्याची शेवटची तारीख वेगवेगळी आहे:

  • वरिष्ठ सहाय्यक/कनिष्ठ सहाय्यक: 24 मार्च 2025
  • कनिष्ठ कार्यकारी: 18 मार्च 2025
  • सल्लागार/कनिष्ठ सल्लागार: 12 फेब्रुवारी 2025 आणि 21 फेब्रुवारी 2025
  • वैद्यकीय सल्लागार: 10 फेब्रुवारी 2025
  • उड्डाण सुरक्षा/सुरक्षा व्यवस्थापक: 11 फेब्रुवारी 2025

अर्जाची फी

  • सामान्य/OBC/EWS/Ex-Agniveer: रु. 1,000 (ऑनलाइन पेमेंट)
  • SC/ST/PwBD/Ex-Servicemen/महिला: फी नाही

अर्ज प्रक्रिया

  1. तुमच्याकडे वैध ई-मेल आयडी आणि मोबाईल नंबर असावा.
  2. ऑनलाइन फॉर्म भरताना सर्व माहिती नीट भरा.
  3. फॉर्म सबमिट करण्यापूर्वी संपादन करू शकता, पण एकदा सबमिट केला की बदल शक्य नाही.
  4. फी ऑनलाइन पद्धतीने भरावी.

महत्वाच्या लिंक्स

शेवटचे विचार

मित्रांनो, ही AAI भरती 2025 म्हणजे तुमच्यासाठी एक मोठी संधी आहे. जर तुम्ही पात्र असाल तर वेळ वाया न घालवता अर्ज करा. अधिक माहितीसाठी www.MahaBharti.in ला भेट द्या आणि ही माहिती तुमच्या मित्रांसोबत शेअर करा. सरकारी नोकरी मिळवण्यासाठी शुभेच्छा! काही प्रश्न असतील तर कमेंटमध्ये नक्की सांगा, मी तुम्हाला मदत करेन!

नमस्कार, मी सचिन पाटील, शासकीय कार्यालयात काम करता करता, बऱ्याच वर्षांपासून शासकीय योजनांचा लाभ ग्रामीण भागातील कुटुंबांना मिळवा यासाठी कार्यरत आहे. त्याच संकल्पनेतून मी हे लेख लिहले आहेत.

Leave a Comment

You cannot copy content of this page

×